鋁型材殼體在工業(yè)汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，鋁型材殼體的形狀也多種多樣。那么鋁型材殼體拉伸需要注意什么呢?今天鴻發(fā)順達(dá)殼體與大家分享介紹一下：

　　一‘、工業(yè)鋁型材殼體在采摘、移動(dòng)和拉伸過(guò)程中不得相互摩擦、拉扯、重疊、擠壓和纏繞，并應(yīng)有一定的間隔。對(duì)柔性鋁型材殼體及放電長(zhǎng)度應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)應(yīng)相互保護(hù)。

　　二、注意小腳、細(xì)牙、長(zhǎng)腿、弧面、斜面、開(kāi)口、角度等受力情況。寬厚比高、壁長(zhǎng)、弧度大、壁厚寬、形狀奇特的型材，以防止型材局部或點(diǎn)狀尺寸變形、扭曲和螺旋缺陷。

　　三、由于頂部具有防散熱的功能，裝飾性表面要求較高的鋁型材殼體必須上下翻轉(zhuǎn)，以方便均勻散熱，減少因散熱不均勻和結(jié)晶度不同而造成的橫向亮點(diǎn)缺陷，特別是寬厚壁鋁型材殼體。

　　四、當(dāng)鋁型材殼體冷卻到50度以下(可以徒手抓取)時(shí)，可將工業(yè)鋁型材殼體移動(dòng)到拉伸架上進(jìn)行拉伸工作。如果溫度過(guò)高，拉伸不僅會(huì)灼傷人體，灼傷上衣，而且由于工業(yè)鋁合金型材的內(nèi)應(yīng)力無(wú)法完全消除，還會(huì)造成老化前后的彎曲、扭曲和性能不佳。

　　五、為了控制拉伸變形，更好的控制整個(gè)型材變化的尺寸，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)膶Ｓ脢A具和適當(dāng)?shù)姆椒?。特別是開(kāi)口材料、弧形材料、懸臂材料、曲線型材，更要注意合理有效的使用拉伸夾具。必要時(shí)，應(yīng)有人控制拉伸型材中間的扶正器或限位器，以確保頭部、中部和尾部之間的拉伸尺寸滿足工業(yè)鋁合金型材的要求。

　　六、拉伸量應(yīng)控制在1%左右，例如25M無(wú)錫鋁型材殼體在矯直型材中，拉伸度應(yīng)拉伸25CM左右，但不能超過(guò)2%。在生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)鋁型材殼體擠出的實(shí)際情況和各種特殊要求(開(kāi)口尺寸、表面質(zhì)量、外徑尺寸、內(nèi)徑尺寸、壁厚、伸長(zhǎng)率等)進(jìn)行調(diào)整。在相互矛盾的技術(shù)要求中，我們尋求滿足拉伸量的具體要求。拉伸量過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致頭尾尺寸偏差，水面扭曲(魚鱗)痕跡，延伸率低，脆性高(塑性低)。如果拉伸量過(guò)低，型材的抗壓強(qiáng)度和硬度就會(huì)很低，甚至?xí)r效(淬火)也不會(huì)提高硬度，型材容易彎曲(俗稱大刀彎曲)。